برای دانلود اینجا کلیک کنید

رمز فایل فشرده : omrankadehsepahan



طبقه بندی:
برچسب ها: آموزش طراحی لرزه ای ساختمانها به روش LRFD،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 12:09 ب.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

برای مشاهده اینجا کلیک کنید

لینک عکس :

http://uploadyar.com/s1/ff7ba3bbc71.jpg



طبقه بندی:
برچسب ها: آموزش نحوه محاسبه ممان اینرسی سطح مقطع در اتوکد،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 12:06 ب.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

قبل از هر چیز باید روش تخریب مشخص شود و كار برای عوامل اجرایی شرح داده شود. تخریب در معابر عمومی باید درمحوطه ای محصور با نرده های حفاظتی به ارتفاع دو متری انجام شود.
كلیه كارگران میبایست مجهزبه كلاه ایمنی باشند ودر ساعات غیر كاری به هیچ عنوان نباید اقدام به برداشتن حصار كرد.
تمامی راههای عبور و مرور افراد غیر مسؤل به كارگاه باید مسدود شود.
به هیچ عنوان نباید مسیر ریزش آوار به عنوان مسیراصلی انتخاب شود ودر هنگام عملیات تخریب از اب برای ته نشین كردن غبار در محیط جلو گیری  شود.
البته در اجرای اصول ایمنی در عملیات تخریب این پروژه ازحصار و نرده به علت خلوت بودن محیط استفاده نشد اما برای ایمنی و اطمینان بیشترراههای ورودی به صورت موقت مسدود شد و همچنین از آب پاشی برای كم كردن گرد و خاك استفاده شد.


طبقه بندی:
برچسب ها: رعایت اصول ایمنی در تخریب،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:09 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تجهیز كارگاهسازه بتنی
برای تجهیز كارگاه باید مصالح وابزار مورد نیازبه كارگاه آورده شود.
مصالحی مانند سیمان كه به دو صورت فله وپاكتی موجود میباشددر كارگاه  میبایست به نحوی درست انبار شود كه البته در این پروژه بیشتر از سیمان پاكتی استفاده شد.
روش نگهداری ازسیمان در قسمت بعد توضیح داده خواهد شد.
برای جلوگیری از شلوغ شدن كارگاه معمولا موارد مصرف شن وماسه ازقبل پیش بینی میشد وبه صورت روزانه به گارگاه منتقل میشد.


ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: تجهیز كارگاه،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:08 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
پس از بازدید از محل اولین قدم در ساخت یك ساختمان پیاده كردن نقشه میباشد منظور از پیاده كردن نقشه انتقال نقشه ساختمان از روی كاغذ برروی زمین با  ابعاداصلی است.بطوری كه محل دقیق پی ها وستونها ودیوارها وزیرزمینهاو عرض پی ها روی زمین بخوبی مشخص باشد.
همزمان با ریشه كنی وبازدید ازمحل باید قسمتهای مختلف نقشه ساختمان مخصوصا نقشه پی كنی كاملا مورد مطالعه قرارگرفته بطوری كه در هیچ قسمت نقطه ابهامی وجود نداشته باشد وبعدا اقدام به پیاده كردن نقشه بشود.

ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: پیاده كردن نقشه،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:07 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

1.    برای اندازه گیری عملیات خاكی در متره و برآورد از واحد متر مكعب استفاده میشود.
2.    آجر خطائی ، آجری است كه در اندازهای 5×25×25 سانتیمتر در ساختمانهای قدیمی برای فرش كف حیاط و غیره بكار می رفت.
3. چنانچه لازم باشد در امتداد دیواری با ارتفاع زیاد كه در حال ساختن آن هستیم بعدا دیوار دیگری ساخته شود باید لاریز انجام دهیم.
4. هرگاه ابتدا و انتهای یك دیوار در طول دیوار دیگری بهم متصل شود ، به آن دیوار در تلاقی گفته می شود.
5. در ساختمانهای مسكونی (بدون زیرزمین)روی پی را معمولا بین 30 تا 50 سانتی متر از سطح زمین بالاتر می سازند كه نام این دیوار كرسی چینی است.
6. قوس دسته سبدی دارای زیبایی خاصی بوده و در كارهای معماری سنتی استفاده می شود.
7. حداقل ارتفاع سرگیر در پله 2 متر می باشد.
8. ویژگیهای سقف چوبی :الف)قبلا عمل كلافكشی روی دیوار انجام می گیرد ب)عمل تراز كردن سقف در كلاف گذاری انجام می شود ج)فاصله دو تیر از 50 سانتیمتر تجاوز نمی كند د)تیرها حتی الامكان هم قطر هستند.
9. گچ بلانشه كندگیر بوده ولی دارای مقاومت زیاد مانند سیمان سفید است.
10. به سیمان سفید رنگ معدنی اكسید كرم اضافه می كنند تا سیمان سبز به دست آید.
ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: نکات اجرایی در اجرای ساختمان،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:06 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

قالب یك سازه موقت است و مانند ظرفی میتواند بتن تازه وخمیری راتا زمان گیرش وكسب مقاومت كافی بصورت كاملا متراكم در برگیرد وبه ان فرم دهد. تهیه وساخت قالب را قالب بندی میگویند كه از اصول وضوابطی از نظر طراحی وساخت پیروی میكند.
قالب بایدبه اندازه كافی محكم باشد تا بتواند دربرابرفشارهای وارده از بتن خمیری در زمان بتن ریزی و فشار ناشی از وسایل بتن ریزی و كارگران مقاومت كند وبیش از حد مجاز تغییر شكل ندهند.
همیشه باید توجه كرد كه ابعاد قالب بندی دقیق باشد واتصالات قالب بندی باید  محكم ومتناسب با جنس قالب باشد.
ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: قالب بندی،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:05 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
برای ایجاد مقاومت در مقابل نیروهای كششی دربتن داخل شناژبتنی چند ردیف در بالاوپایین میلگردهای طولی قرار میدهند واین میلگردهای طولی  را بوسیله میلگردهای عرضی كه به آن خاموت میگویند به همدیگر متصل  میكنند.
میلگردهای طولی وعرضی را از قبل در گارگاه آرماتوربندی میبافند وبعد در داخل قالب بندی شناژ قرار میدهند.
باید توجه داشت كه پهنای این قفسه بافته شده  باید در حدود 5 سانتیمتر كوچكتر از پهنای قالب شناژ باشد یعنی از هر طرف 5/2 سانتیمتر بطوریكه این میلگردها كاملا دربتن غرق شده وآنرا از خورندگی در مقابل عوامل جوی محفوظ نگه دارد. این 5/2 سانتیمتر در مناطق مختلف اب و هوایی وهمچنین محل قرار گرفتن قطعه بتن وهمچنین میزان سولفاته بودن ابهای مجاور ان
متفاوت است كه میزان ان بوسیله موسسه استاندارد وتحقیقات صنعتی ایران  تعیین شده است.

ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: آرماتوربندی،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:04 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
معمولا در طبقه همكف ساختمانها سطح اتاقها را چند سانتیمتراز كف حیاط یا كوچه بلندتر میسازند كه به این اختلاف ارتفاع كرسی چینی .
معمولا كرسی چینی به سرعت انجام میشود.هدف از ساخت كرسی در ساختمان این است كه درابتدااز قدیم بشر تمایل بیشتر داشت قدری بلندتر از كف زمین  سكونت كند وبدین ترتیب احساس امنیت بیشتری میكرد درثانی ارتفاع طبقه همكف با سطح زمین مانع ورود برف وباران وغیره به داخل اطاقها میگردد.
وسوم اینكه چون اغلب زمینهایی كه ما برای ساختمان انتخاب میكنیم كاملا  مسطح نبوده ودارای شیب میباشند واز طرفی اتاقها وسالنهای ساختمان باید كاملا در یك سطح ساخته شوند لذا برای مسطح كردن اطاقها قسمتهای پایین را بوسیله كرسی چینی با قسمتهای دیگرهم سطح میكنند.

ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: کرسی چینی،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:03 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
اصولا پی كنی به دو دلیل انجام می شود .
دسترسی به زمین بكروبرای محافظت  ازپی ساختمان .
با توجه به اینكه كلیه بار ساختمان به وسیله دیوارها یاستونها به زمین منتقل می  شود در نتیجه ساختمان باید روی زمینی كه قابل اعتماد بوده و قابلیت  تحمل بار ساختمان داشته باشد بنا گردد. برای برای دسترسی به چنین زمینی ناچار به ایجاد پی برای ساختمان می باشیم . برای محافظت پایه ساختمان وجلوگیری از تاثیر عوامل جوی در پایه ساختمان باید پی سازی كنیم در این صورت حتما در بهترین زمینها باید حداقل پی هایی به عمق 40تا50 سانتیمترحفر كنیم.
طول وعرض و عمق پی ها كاملا بستگی به وزن ساختمان وقدرت تحمل خاك محل ساختمان دارد.

ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: پی كنی،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:02 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
بستن میلگردها به یكدیگر
میلگردهای فولادی باید قبل از بتن ریزی براساس طرح ومحاسبه به
یكدیگربسته ویكپارچه شوند تا از جابجا شدن آنها طی عملیات بتن ریزی  تا گیرش بتن جلوگیری شود.
بستن میلگردها به یكدیگراز نظر زمان ومكان بستگی به وضعیت كارگاه و نوع قطعه دارد كه تصمیم گیری در مورد چگونگی آن به عهده تكنسین  ساختمان میباشد تا حداكثر كارایی حاصل شود.
گاهی تمام یا قسمتی از میلگردها را خارج از قالب میبندند و یك شبكه را تشكیل  میدهند وسپس انرا در قالب میگذارند مانند شبكه كف فونداسیون تكی وگاهی نیزمیلگردها را در روی قالب به یكدیگر میبندند مانند میلگردهای سقف بتنی.

برای بستن دو میلگرد به یكدیگراز مفتول فلزی نرم با قطر 5/1تا2میلیمتر استفاده میكنند كه اصطلاحا به این عمل گره زدن میگویند.

نحوه خم كردن میلگردها
با توجه به سنگینی نسبی كار میلگرد خم كنی و فشارهای نسبی زیادی كه در  هنگام خم كردن میلگرد بر دستها وكمر وبعضا تمامی اعضای بدن وارد  میشود بهتر است برای كاهش این فشارها ازمیز میلگرد خم كنی استفاده میشود.
ارتفاع این میز معمولا 80 سانتیمترو عرض ان یك متر است وطول ان با توجه به طول میلگردها و امكانات كارگاه میتواند بین 3تا9متر درنظر گرفته شود. بر روی این میز صفحه خم كن میلگرد قرار دارد.
این صفحه عبارت است از صفحه فولادی مربع یا مستطیلی كه برروی آن تعدادی خار فولادی تعبیه شده است واین خارها از حركت میلگرد در بعضی از جهات جلوگیری میكند.


ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: بستن میلگردها به یكدیگر،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:01 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
برش میلگردها به دو روش سرد وگرم انجام میشود كه برش سرد از مزایای بیشتری برخوردار است.
اما معمولا برش گرم ممنوع است واستفاده از ان تنها با اجازه دستگاه نظارتی امكان پذیر میباشد. ساده ترین وسیله برای برش سرد قیچی دستی ساده است.
این قیچیها در اندازه متفاوت وبا قدرت برش مختلف  ساخته میشود.
نوع دیگری از قیچیهای دستی برروی پایه قرار دارند .

این قیچیها دارای ظرفیت برش بالاتری میباشند و میتوان با انها میلگردهای قطور رانیز برید. البته ماشینهای برقی برش میلگرد كه به گیوتین معروف  هستند نیز وجود دارند كه باعث سرعت بخشیدن در برش بدون نیازبه نیروی كارگر میشود.
آچارخم كن میلگرد یا آچار F:

ساده ترین وسیله دستی برای خم كردن مناسب میلگردها ی نازك اچاری است  به شكل F كه اصطلاحا به ان اچار گوساله نیز میگویند كه قسمت سر اچار از فولاد سخت ساخته میشود تا در اثر نیروهایی كه هنگام خم كردن میلگرد به ان وارد می شود فشرده و له نشود.



طبقه بندی:
برچسب ها: برش میلگردها،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:01 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
پس از آماده شدن شناژها قبل از انكه انها را در جای خود قرار دهند ابتدا با اب سطح پی سنگی را تمیز كردند وبه فاصله معین قطعات بتنی كوچكی بنام فاصله نگهدار یا لقمه را در زیر شناژ ها  قرار دادند.
قطر این قطعات در حدود 5/2تا3 سانتیمتر بود كه در زیر شناژهای افقی كار گذاشته شد تا اینكه سطح زیر شناژها به اصطلاح كارگری بتن خور داشته  باشد.
البته علت اصلی استفاده از فاصله نگهدار ایجاد فاصله مناسب با سطح پی می باشد تا این فضای ایجاد شده توسط بتن پر شود و میلگردها عملا در بتن  غرق شوند.
بعد از اینكه شناژها در جای خود مستقر شدند  كار قالب بندی شروع شد كه  سه روز تمام كارگران ارماتوربند مشغول این كار بودند اما نحوه كار قالب بندی به این گونه بود كه ابتدا چند تخته نسبتا طویل را كنار همدیگر قرار میدادند  سپس بوسیله تخته های زخیم تری كه عمود بر تخته های اول
بودند و انها را پشت بند میگفتند  تخته های طویل را میخ میكردند.
بدین طریق یك صفحه قالب چوبی ساخته میشد. تعداد وابعاد پشت بندهای لازم برای یك صفحه قالب با توجه به ابعاد قالب و نیروهای وارد بران تعیین میشد.
بعد از اینكه این صفحات به اندازه كافی ساخته شد انها را در دوطرف یك شناژ قرار دادند وابتدا با تیرهای چوبی به اسم مهاری نگه داشته شدند.
نحوه قرار گرفتن این تیرها بدین شكل است كه  یك سر انها را به بدنه قالب تكیه میدهند و سر دیگر را بر روی زمین مهار میكنند .
برای مهار كردن این قسمت از سر تیرك ان را بوسیله گچ بر روی زمین
محكم كردند.
برای حفظ فاصله مناسب بین صفحات قالب بر روی سر این صفحات تخته هایی با فاصله های مناسب در نظر گرفته شد و بوسیله میخ محكم كردند.

البته برای محكم كاری بیشتر دو صفحه قالب را به همدیگر بوسیله سیم ارماتوربندی محكم بستند . با اتمام این كار قالب اماده بتن ریزی شد.


ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: قالب بندی شناژهای افقی وعمودی و نحوه ساخت شناژهای افقی وعمودی،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 11:00 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
برای ایجاد پوشش یكنواخت بتن روی میلگردها از قطعاتی بنام فاصله نگه دار  یا لقمه استفاده میشود.این قطعات قبل از بتن ریزی در فواصل مناسب به شبكه میلگرد متصل میشوند.
در صورت عدم استفاده از فاصله نگه دار ممكن است هنگام بتن ریزی
بخصوص هنگام ویبره كردن بتن  میلگردها تغییر مكان دهند و در نتیجه  پوشش بتن كم وزیاد شود.
گاهی این تغییر مكان انقدر زیاد است كه میلگرد به صفحات قالب میچسبد و در نتیجه هیچ گونه پوششی ایجاد نمیشود.
فاصله نگهدارها را معمولا از بتن وبه اشكال مناسب میسازند.
فاصله نگهدار ها باید از جنس ونوع پایا باشند تا موجب خوردگی میلگرد و  قلوه كن شدن پوشش بتن نشوند.
بهتر است مخلوطی كه در ساخت لقمه ها بكار میرود از نظر مقاومت و پایایی وتخلخل با بتن اصلی یكسان باشد.
اما در انجام این پروژه برای ساخت لقمه از قالبهای كوچك پلاستیكی استفاده شد.بدین صورت كه ابتدا ملات ماسه سیمان اماده شد سپس درون قالبهای پلاستیكی ریخته شد پس ازطی زمان گیرش و سخت شدن و گذشت یك روز لقمه ها را از قالب پلاستیكی بیرون اوردند  وبرای یك روز تمام در حوضچه اب قرار دادند.
با گذشت این مراحل لقمه ساخته شده اماده استفاده میباشد.



طبقه بندی:
برچسب ها: فاصله نگهدار یا لقمه در بتن ریزی،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 10:59 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
برای ساخت بتن حتی المقدور باید از ماشینهای بتن ساز(بتونیر) استفاده كرد.
این ماشینها دارای دیگ گرداننده ای هستند كه به اهستگی حول محوری نسبت  به افق میگردد و بوسیله تیغه ای كه در داخل ان تعبیه شده است محتویات خود را مخلوط مینماید.
نوع بزرگتر این دستگاه دارای پیمانه ای میباشد كه این پیمانه جهت ریختن شن وماسه در دستگاه از ان استفاده میشود.
گنجایش این پیمانه برحسب متر مكعب شن وماسه بر روی ان قید شده است.
این پیمانه بوسیله كارگرها از شن وماسه وسیمان پر شده انگاه بوسیله اهرمی محتویات ان به داخل دیگ خالی میگردد.
زمان مخلوط كردن كلیه دفعات بتن سازی مساوی میباشد و تقریبا هر بار 5/1 دقیقه به دستگاه فرصت داده میشود تا شن و ماسه وسیمان را مخلوط كند.
حمل بتناگر كارگاه بتن سازی از محل بتن ریزی فاصله داشته باشد برای حمل بتن  از ماشینهای مخصوص حمل بتن استفاده میشود . این ماشینها را دمپر میگویند.حتی المقدورباید از ریختن بتن داخل دیگ به روی زمین و بارگیری مجدد و حمل ان بوسیله فرغون خودداری كرد.
باید توجه داشت كه با هر وسیله كه بتن را حمل میكنیم اعم از پمپاژ یا دمپر  یا باگتهای حمل بتن  اجزاء متشكله بتن از همدیگر تفكیك نشود.
بتن باید به حدی روان باشد كه دانه های ان بخوبی روی یكدیگر غلطیده و  كاملا آرماتورها را احاطه نموده و گوشه های قالب خود را كاملا پر نموده  و كلیه هوای موجود در قالب از ان خارج شود وباید حداقل اب ممكنه را برای انجام كارهای فوق مصرف نمود زیرا اب بیش از اندازه تبخیر شده و  جای انرا هوا پر خواهد كرد.
نسبتهای اختلاط:
منظور از نسبت مخلوط كردن اجزاء بتن ان است كه كه نسبت مناسبی برای اختلاط شن وماسه به دست بیاوریم تا دانه های ریزتر فضای بین دانه های درشت تر را پر كرده و جسم توپر بدون فضای خالی و با حداكثروزن مخصوص بدست اید و همچنین تعیین مقدار لازم اب بطوری كه بتن به راحتی قابل حمل بوده و در قالب خود جای گرفته و دور میلگردها را  احاطه نموده و كلیه فضای خالی قالب را پر نماید ودرمجاورت ان فعل وانفعالات شیمیایی سیمان شروع شده وتا مرحله سخت شدن ادامه یابد وبالاخره  تعیین مقدارسیمان مورد لزوم برای بدست آوردن بتن با مقاومت كافی كه بتواند به راحتی بارهای وارده ساختمان را تحمل نماید.

ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: بتن سازی،

تاریخ : دوشنبه 31 فروردین 1394 | 10:58 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

تعداد کل صفحات : 64 :: ... 3 4 5 6 7 8 9 ...

  • paper | بک لینک | خرید بک لینک
  • شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic