۱- ماده اصلی بتن که شن و ماسه می‌باشد ارزان و قابل دسترسی است.

 ۲- سازه‌های بتنی که مطابق با اصول آیین نامه‌ای طراحی و اجرا شده اند، در مقابل شرایط محیطی سخت، مقاومتر از سازه‌های ساخته شده با مصالح دیگر هستند.

 ۳- به علت قابلیت شکل پذیری بالای بتن، امکان ساخت انواع سازه‌های بتنی نظیر پل، ستون و ... به اشکال مختلف میسر است

 ۴- سازه‌های بتنی در مقابل حرارت زیاد ناشی از آتش سوزی بسیار مقاوم اند. آزمایشات نشان داده اند که در صورت ایجاد حرارتی معادل ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد برای یک نمونه بتن آرمه، حداقل یک ساعت طول می‌کشد تا دمای فولاد داخل بتن، که با یک لایه بتنی با ضخامت ۲٫۵ سانتی متر پوشیده شده است، به ۵۰۰ درجه سانتی گراد برسد.

ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: مزایای سازه های بتن برای ساخت سازه بتنی،

تاریخ : سه شنبه 22 اردیبهشت 1394 | 11:15 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

در یك تقسیم بندی خرابی ها را به دو نوع بنیادی(سازه ای) و خرابیهای سطحی(كاركردی) تقسیم بندی می كنند. نوع بنیادی زمانی رخ میدهد كه روسازی بعلت نداشتن قدرت باربری كافی در اثر بارهای وارده و صدمه دیدن، دیگر قادر به تحمل بارگذاری بیشتر بدون افزایش خرابی نباشد. در حالی كه در خرابی های سطحی، سیستم روسازی قدرت باربری دارد ولی بعلت ناهموار شدن سطح روسازی امكان بهره برداری از آن به سختی امكانپذیر است.

در تقسیم بندی دیگر این خرابی ها به دسته عمده تقسیم بندی می شوند:

ترکها – تغییر شکل ها – اضمحلال

ترکهایی که در اثر عوامل بر شمرده فوق در سطح راه های آسفالته بوجود می آیند عبارتند از:

1- ترکهای پوست سوسماری( موزاییكی) : این ترکها که بصورت بلوکهای کوچکی که نحوه قرار گیری آنها در کنار هم به صورتی است که شبیه پوست سوسمار است، در اثر زیر سازی های نادرست و نامتراكم، اشباع شدن قشر خاک ریزدانه و روسازی و نیز خستگی بیش از حد حد رویه در اثر بارگذاری بیش از حد و روسازی بر روی خاك كم مقاومت بوجود می آیند.


ادامه مطلب

طبقه بندی:
برچسب ها: انواع معایب و آسیب دیدگی های راه های آسفالت شده،

تاریخ : سه شنبه 22 اردیبهشت 1394 | 11:13 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
نوع خاک محل احداث راه – حجم ترافیک – شرایط جوی و محیطی از نظر میزان بارندگی و تغییرات درجه حرارت – نوع وسایل نقلیه عبوری – نحوه ساخت راه و اجرای اصولی و فنی تمام مراحل ساختمان لایه های راه شامل: خاکبرداری های اولیه خاکهای کم مقاومت و تراکم زمین طبیعی، اجرای لایه های زیر اساس (Sub base) ، اساس(Base ) و در بعضی موارد بلک بیس(Black base )، لایه رویی(Surface ) و در نهایت لایه های آسفالتی سطح راه یعنی بیندر ( Binder) و توپکا (Topeka ).

 – رعایت نشدن اصول مراقبت و حفاظت از راه و ترمیم نشدن آسیب های جزیی و اولیه راه و به اصطلاح به فراموشی سپرده شدن راهداری چه قبل و چه بعد از آسیب دیدگی آن. چرا که برای هر نوع عیب و خرابی، که در سطح راه آسفالته ایجاد می شود، روشی خاصی جهت مراقبت و مرمت آن وجود دارد.

– شیب بندی طولی و عرضی نامناسب راه و در نتیجه باقی ماندن آب بر سطح آسفالت راه در شیب های کمتر از حد استاندارد، باعث تخریب آن می گردد. البته عکس این قضیه نیز صادق است، به این معنی که هر چه شیب راه خصوصاً شیب عرضی از حد مجاز بیشتر باشد، این امر باعث جاری شدن تند آبها بر سطح مسیر می شود كه در نهایت با گذر زمان، باعث شسته شدن و خرابی راه می شود. عایق کاری نا مناسب راه و نفوذ آب به داخل ساختمان راه و لایه های زیرین آن و در نهایت تخریب آسفالت و کل راه.

 – استفاده از قیر های غیر استاندارد و با ویسکوزیته(گرانروی) نامناسب و کمتر یا زیادتر بودن قیر مصرفی از حد مجاز.

 – استفاده خودروها خصوصاً وسایل نقیله سنگین مجهز به لاستیکهای یخ شکن و میخ دار در ایام بدون یخبندان و حتی در زمان برفباری های جزیی و نرم در طول سال، همه و همه از عواملی هستند که باعث آسیب دیدگی و در صورت عدم رسیدگی باعث انهدام و از کاربری خارج شدن راه می شوند.




طبقه بندی:
برچسب ها: عوامل موثر در خرابی و خسارت راه ها و سطوح آسفالتی،

تاریخ : سه شنبه 22 اردیبهشت 1394 | 11:12 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:26 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:23 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:22 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

برای دانلود اینجا کلیک کنید

رمز فایل فشرده : omrankadehsepahan







طبقه بندی:
برچسب ها: روند محاسبه ماتریس سختی در نرم افزار Etabs،

تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:19 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:16 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

برای دانلود اینجا کلیک کنید

رمز فایل فشرده : omrankadehsepahan




طبقه بندی:
برچسب ها: آموزش محاسبه سختی یک طبقه در نرم افزار Etabs،

تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:12 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:12 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:09 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:02 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 10:01 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 09:58 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات
تاریخ : دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 | 09:54 ق.ظ | نویسنده : ad min | نظرات

تعداد کل صفحات : 64 :: 1 2 3 4 5 6 7 ...

  • paper | بک لینک | خرید بک لینک
  • شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic